Paleta-ponpa eta engranaje-ponpa dira erregai-hornigailuetan erabiltzen diren bi ponpa mota ohikoenak. Diseinu eta errendimendu-ezaugarri desberdinak dituzte, erregai-estazio ezberdinen beharretarako egokiak direnak. Haien funtsezko desberdintasunak ulertzeak ponpa mota egokia aukeratzen lagun zaitzake -. Hona hemen konparazio-azalpen labur bat.
-- Funtzionamendu printzipioa:
Paleta ponpak olioa xurgatzeko eta isurtzeko funtzioak lortzen ditu paleta birakarien bidez (errotorean muntatuta). Paletak automatikoki doitzen dira zigilu estua mantentzeko, eta horrela ihesak murrizten dira. Engranaje-ponpa, berriz, elkarren arteko bi engranajetan oinarritzen da: engranajeak biratzen direnean, erregaia harrapatu eta sarreratik irteerara garraiatzen dute. Hutsune estuak entrega eraginkorra bermatzen du.
--Errendimendua eta bateragarritasuna:
Paleta ponpak emari egonkorragoa ematen du (45 - 65 litro/minutu). 72 dezibelio baino gutxiago edo berdineko zarata-mailarekin funtzionatzen dute, biskositate baxu edo ertaineko erregaietarako egokiak, hala nola gasolina edo etanol nahasketak. Karga-aldaketa nabarmenak dituzten gasolindegietan, energia aurrezteko abantailak ere eskaintzen dituzte-.
Engranaje-ponpak fidagarritasun sendoa, iraunkortasuna eta osagai gutxiago ditu. -Likatasun handiko erregaiak (diesel astuna, biodiesela) eta ezpurutasun kopuru txikiak maneiatu ditzakete, eta muturreko tenperaturetan (-40 eta 80 gradu artean) funtziona dezakete. Emaria 45 - 90 litro/minutuko da, ±% 0,5eko errore tartearekin, eta bibrazioak eta intentsitate handiko erabilera jasan ditzakete.
--Mantentze-lanak eta kostuak
Normalean, Vane ponpa Gear ponpa baino merkeagoa da. Paleta ponpak mantentze-lanak maizago behar ditu - denboran zehar, paletak higatu egingo dira, batez ere erregai ezpurua erabiltzen denean, eta horrek epe luzeko-mantentze-kostuak handituko ditu. Engranaje-ponpak egitura sinpleagoa du, beraz, mantentzea errazagoa da eta mantentze-kostu txikiagoak ditu. Baldintza gogorretan ere bizitza luzeagoa dute. Beste desberdintasun garrantzitsu bat da engranaje-ponpak huts egiteko probabilitate txikiagoa dutela ingurune beroetan, esate baterako, Zimbabwen, non bezero gehienek engranaje-ponpa erregai-banagailuak erabiltzen dituzten.
Laburbilduz, desberdintasunak zure erregai motaren, trafikoaren baldintzen eta ingurunearen araberakoak dira - paleta-ponpak egokiak dira aplikazio leun, eraginkor eta-biskositate baxuetarako; engranaje-ponpak egokiak dira eskari- handiko eszenatoki malkartsu, iraunkorrak eta oso erabiliak.
